| |
Nye køre- og hviletider
Samlet overblik over de nye køre- og hviletider
Fra september 2006 har der i hele Europa været indført énsartede regler omkring køre- og hviletider for chauffører. I april 2007 kom der nogle mindre ændringer. Vi har lavet en samlet tabel over de aktuelt gældende køre- og hviletider, så du har et nemt overblik – både mens du er ude og køre og som en lille huskehjælp.
| |
Køre- & hviletider for erhvervskøretøjer over 3,5 t (gældende fra 11. april 2007) |  | | | |
Daglig køretid | Max. 9 timer; to gange om ugen er 10 timer tilladt.
| | |
Afbrydelse af køretid (pause) | Efter 4,5 timers køretid: Min. 45 min.
Opdeling i to perioder er tilladt: En periode på 15 min. efterfulgt af en periode på 30 min.
| | |
Daglig hviletid | Min. 11 timer.
Forkortelse til 9 timer er tilladt (tre gange mellem 2 ugentlige hviletider). Kompensation er ikke længere påbudt.
Opdeling i 2 perioder er mulig; i så fald min. 12 timers hviletid. Først skal der holdes 3, derefter 9 timer.
Ved kørsel med mere end én chauffør: Min. 9 timer indenfor en periode på 30 timer.
| | |
Ugentlig køretid |
Max. 56 timer om ugen.
Max. 90 timer indenfor to uger.
| | |
Ugentlig hviletid | Min. 45 timer incl. en daglig hviletid.
Forkortelse til 24 timer er mulig, dog således, at der indenfor 2 uger så gælder følgende:
- To hviletider på 45 timer eller
- Én hviletid på 45 timer med tillæg af en hviletid på min. 2 timer (kompensation indenfor 3 uger påkrævet).
Efter seks 24-timers-perioder skal der holdes ugentlig hviletid (uden undtagelse).
| | |
Kørselsskiver, som skal fremvises til forlangende | For den løbende uge samt de forudgående 28 kalenderdage.
|
[Kilde: Bundesamt für Güterverkehr (tysk Forbundskontor for Godstrafik)]
Det gælder iøvrigt, at hviletider heller ikke i tilfælde af to chauffører må holdes i kørende bil. Begge chauffører skal holde hviletid samtidigt. Hviletid er kun i overénsstemmelse med loven, når køretøjet holder stille.
| |
Printversion